花11.58万提辆新款丰田雷凌，用车2000公里后，车主表示有话要说

丰田雷凌外观很运动，Led的光源晚上很亮，看着很有辨识度。车身的线条看着也很年轻时尚。内饰的设计看着有点老气了，整车内饰塑料件用得比较多，织物的布座椅，看着没有档次感，没有皮座椅看着舒服，中控的大屏幕就镶嵌在上面，看着像个90年代的大彩电，比较厚重，没有科技感。系统的功能不多，操作的流畅度还是可以的。

这个车子的空间其实挺大的，上次回了一趟老家，带着父母出去玩了一趟，老爸说这个车坐着还是挺舒服的，就是这个座椅是个布料的，说你咋不买个高配皮座的，我说我这就算高配了。后期我准备再去改个皮座椅。基本上我日常代步的话还是挺实用的，因为一般都是我自己在开，后排也很少去坐人。不过后备箱的空间还是很大的，上次和同事起去机场接人，后备箱可以塞下两个大的登机箱，还有一点空间。

这个车的动力表现我觉得很满意，看着排量小，没想到这个动力可不小，起步的时候还是很轻盈的，轻踩油门就跑起来了。开着不会感觉肉，很有劲儿，给路上想超个车还是很轻松的，对于我这日常使用的话足够用了。对于我来说这个车开着很稳，方向很轻，指向也很精准，尤其是上面的多功能按键，使用起来很方便，基本上平时用到的都在上面，这个自适应巡航的操作也很简单，跑环道的时候我就会打开这个，自动跟车很不错。车道保持辅助系统：这个功能一般我都会打开，因为经常变道我老是会忘了打转向灯，这个功能就让我改掉了这个坏习惯，每次我都会先提前打转向再变道，这样就不会滴滴响了，也不会自动修正方向了，还是很不错的。自适应巡航：这个功能就是我坐同事的车，看到他操作了，很简单就可以实现跟车了，让我对这辆车产生了购买欲望，经过我的这段时间使用发现，这个还是很智能化的，识别前方的车辆自动加减束度，让跑长途变得如此轻松。

油耗表现我觉得很满意，对得起这个品牌，都说日系车省油，只有自己开了体验了才知道，我这目前跑了2000公里，综合来说就是不到7个油吧，而且现在还是新车没有过磨合期，估计后期还会在降一下。舒适型很好，这个座椅虽然不是皮座椅，但是这个座椅的包裹性还是很贴身，坐着很舒服，后排的座椅坐垫也很大，家人上次坐了一下，都说不错。长时间乘坐也不会绝得太累PM25过滤装：这个过滤的功能很不错，相当于车里加装了个空气净化器，一上车就可以检测车内的空气质量，新车的味道也没有太大的气味。

花11.58万提辆新款丰田雷凌，用车2000公里后，车主表示有话要说！优点：最满意的就是这个车的油耗，特别的低，之前都是听人家说丰田特别省油，这次开了才知道，原来真的是很省油。因为工作需要每天上班路程，大概都在六七十公里，所以想找辆耐开嘗油的车。刚好这次雷凌的安全配置也是同级别中挺高的，尤其是这个主动安全系统，带这个的车道保持车道偏离主动刹车的功能真的很好用。缺点：不满意的就是这个车的内饰设计了，买的是豪华版的车，没有真皮座椅，手动调节的，还有就是内饰塑料感太强了，没有豪华版的感觉。差个皮座椅就差这么大，后期我要去包个皮座椅，弄个大红色的看着也比较年轻时尚。